大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于创意3c数码开箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍创意3c数码开箱的解答，让我们一起看看吧。
网上卖手机靠谱吗？
在网上不管买手机还是卖手机，还是比较靠谱的，现在网上比如拼多多.淘宝.京东.等等......他这些体系管理还是比较规范.放心的，买卖手机都非常的方便，遇到问题时有一定的保障解决，而且有价格上的优势。
首先很高兴回答您的问题。
网上购买手机需要区分平台，区分渠道。
因为翻新个人组装的手机层出不穷，作为普通消费者，我们很难分辨出优劣，所以一些不靠谱的电商平台质量很难有保障。若果一定要在网上购买，要选择大平台的官方旗舰店选购。或者通过第三方平台担保交易进行购买，遇到问题后会得到一个很好的解决办法，以免造成经济损失。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢！
我觉得很靠谱，但是一定要走第三方平台，第三方验机，我一个手机就是在转转上买的，只要走第三方平台验机支持验机基本上没什么问题，验机成功，他会发一个报告给你，如果你想要的话，就让平台给你发货，你不想要的话，还可以退款，她帮你把货发过去，然后把钱退给你，靠谱
还是比较靠谱的，网上的天猫京东商城这些嗯，一般都还是很好，我电脑啊就是在网上买的，然后我同学他们有些都是在线下实体店买的，线下实体店买的那种的话，他们说他们当时感觉线下的更有保证，但实际上他们买的那些问题很多，还拿去维修，我的就一次都没有过。
在网上买手机靠谱的，朋友！不过要注意在值得信赖的正规的网站上进行网购，比如淘宝网，阿里巴巴，京东，苏宁易购，以及某些手机的专购网，如小米商城，华为商城，支付宝，云闪付也可以放心网购手机，还有的银行银机银行也可以放心网购手机的。
现在的手机基本上造假的不多，
只要通过正规的电商平台购买的，基本问题不大
另外不要盲目认为网上会便宜很多，价格的差异也仅仅是10-15%的中间流通费用的差价，便宜太多的不要相信
买二手手机去哪个网比较靠谱？
对于不是玩机达人的朋友，预算不足，又想用心仪的靓机，还是选转转吧，可以选择官方自营也可以购买个人出售的。首先有一点大家一定要知道成色差不多的刚上市的手机二手机可能便宜个几百就差不多了，再多就不要想了，多半是山寨或者水货。购买一定要走平台，转转平台提供验机服务，拍下后卖家把手机发给平台，平台出验机报告给你，满意的话平台顺丰包邮，不满意可以不要的，邮费有卖家出，这个很好的避免了我们买到山寨，翻新等问题机！另外转转和芝麻信用挂钩，我们挑的时候可以先看看卖家的信用，再砍砍价！我在转转平台买过两部手机，一部99新小米5，一部全新小米Note2，都还比较满意！切记一定要走平台，否则翻车后果要自负的啊！
很高兴回答这个问题！
我在58同城上买过手机、分享一些经验给你、58水很深、要辨别真假确实需要一定的眼力、否则你就会后悔莫及、注意机身背面IME是否与盒子五码合一、这里最需要注意的、请注意、凡是58见面交易的、一定要约在人多的公共场合、比如：超市、肯德基、商场大厅等等、尽量在一些有监控的地方选择交易、以防一些不法分子！下面几条要注意：
1如何辨别高仿机、苹果手机好一些，再怎么模仿系统是模仿不来的、终究是安卓系统、打开界面滑动几下一般不难发现、看屏幕看中框。屏幕原不原装一看就知道、设置-通用-还原系统，等待几分钟重新开机，如果出现无法开机，停留在开机界面则是妖机黑机一类、这类机器通常是越狱后硬改串号、序列号、以及国家版本。如果出现安卓机器人则毫无疑问为高仿、
2辨别翻新机、看手机边框缝隙是否以中框贴合、查看手机底座螺丝上是否有拆动、一般拆过螺丝上会有痕迹、在听底座音箱音质是否刺耳、如果声音刺耳嘈杂翻新无疑、检验屏幕打开短亮光调到最大、看屏幕四周有无暗点、或发黄、如果有屏幕非原装、正常原装应该是四周发白比较均匀、
安卓机是最不好辨别的、通常高仿精仿机也是基于安卓系统、安兔兔评测以及360都是检测不出来的、因为高仿机系统是小作坊做出来的很多硬件数据是强行直入系统、最简单的办法是看内存、比如一部手机32G但是内存显示剩余31.5无疑是高仿机、因为通常大家都知道系统也要占用3-5个G正常应该是剩余26G左右、在一个就是查询串号跟官网对比。
以上纯属个人经验希望帮到你们谢谢^_^
作为一名购买过多部二手机的人，我介绍下
360同城帮
360同城帮是360旗下的一个网站，其中的【二手优品】栏目是专门提供二手手机的平台，笔者在该平台上购买过3部手机，分别是小米4、华为mate9、魅蓝Note6。选择360同城帮，是因为该平台的手机全部为自营，提供专业检测，和专业包装，全部手机都有合法来源渠道，真机实拍，一机一拍，所见所得，专业质检、提供72项的专业质检报告清单，7天可退换货，180天主机报修，从笔者的购买经验来说，觉得值得信赖的，相较于闲鱼、淘宝、百姓、58的来讲，没那么复杂，水没那么深，建议需要购买二手的朋友可以考虑下！
谢谢邀请！对二手手机，我觉得没有说那个更靠谱，要看你的眼力如何了，这就要你充分发挥你的火眼金睛来辨别了，二手水很深，现在手机好玩的手机不少，新手机也不高，我一直都在用米系手机，功能高大上，配置又足，从没考虑过买二手手机
先列举国内比较出名的二手闲置网站和社区：淘宝闲鱼，京东拍拍，转转这三大巨头。当然了，还有一些像找靓机这样的B2C平台。
再说优缺点。
淘宝闲鱼：算得上是老牌的二手跳蚤市场了，其前身是淘宝二手，经历了几年的革新和运营以后，改成了闲鱼。并且还得到了淘宝大流量的扶持，很多淘宝二手手机卖家都被转移到了闲鱼的阵营。
淘宝闲鱼的优点即：流量巨大，商品繁多，可选性强，并且淘宝小二也偏向买家，只要买家有足够证据，买二手机，就不怕被骗。
缺点：售后申诉繁琐，周期长，假货较多。
京东拍拍：京东不久前成立的二手B2C的交易平台。
优点：好像没有优点。
缺点：B2C平台导致商家主导，买家权益受限，并且售后不及时，二手手机远高于市场价格。
转转：58与腾讯联合出品。
优点：C2C的论坛形式交易平台，个人卖家众多，提供查价平台，价格透明，提供验机平台，保证手机原装，质量完好。
缺点：交易流程太偏向于买家，手机经过验机确认没有质量问题，也符合卖家描述，但买家却有一票退货权，导致卖家白白遭受损失。最重要的一点，验机费用较高，且有出现验机失误的情况。
找靓机：没具体查这个平台。只看了它商城的机器价格，也是远高于市场价的。不说优缺点。
总结：综上所述，买手机，有经验的上闲鱼，没经验的上转转。再不行，就关注9度数码科技咯。
现在主流的二手交易平台主要有两个，一个是闲鱼，一个是转转，前者是阿里旗下的二手交易平台，后者属于58赶集孵化的二手交易平台，两者都搭建了安全可控的交易流程。 和淘宝一样，付款后，交易额由平台暂时保管，当双方都确认交易后，钱才会打到卖家手里。
另外从用户规模和使用量来说，闲鱼更大，另外一般手机这样的商品都是同城交易，这样方便现场验收货，避免之后不必要的麻烦，所以如果你刚巧在小城市，还是优先建议你下载闲鱼APP，因为它比转转渗透的更深。希望可以帮到你。
你认为诺基亚9值得期待吗？
自从HMD Global发布旗舰诺基亚Android智能手机以来已经有一段时间了。该品牌的最后一个旗舰产品是诺基亚8 Sirocco，该产品于今年2月在MWC上市。然而，现在该公司正在开发其下一代旗舰智能手机，据称称为诺基亚9 PureView。在揭幕之前，我们已经看到了手机本身多个谍照曝光。现在，该设备刚刚出现在蓝牙认证的网站上，这意味着它即将推出。
据称诺基亚9 PureView的多种型号已通过Bluetooth SIG认证。这些型号包括诺基亚TA-1082，TA-1087和TA-1094。其中一些变体，包括诺基亚TA-1094，已经获得了3C和MIIT等多家监管机构的强制认证。 Bluetooth SIG上的电话支持蓝牙v5.0连接选项。该认证于今天早些时候在认证网站上公布，但尚未完成蓝牙认证流程。遗憾的是，目前该认证尚未透露该设备的其他细节。
根据已经曝光的诺基亚9 PureView谍照显示，该设备的外壳在后部有七个开口，其中五个将属于不同类型的相机传感器，如RGB，深度传感器，广角镜头，远摄镜头和单色传感器。其他开口预计将用于双色调LED闪光灯和接近传感器。
早些时候的报道显示诺基亚9 PureView可能配备一个带有QHD +分辨率的5.99英寸OLED显示屏。传闻这款手机由高通Snapdragon 845 SoC驱动，配备8GB内存。该设备据说开箱即用启动Android 9 Pie并支持无线充电，内建一个4150mAh的电池。据报道，HMD Global可能会在明年1月的消费电子展上推出诺基亚9 PureView。
托运的7000元LV包不翼而飞，航空公司称最高赔300元，你怎么看？
7000块钱LV给航空公司托运，最多只能赔300块钱，简单的说，航空行李“按斤赔”的，这个明显不公道，却长期以来是民航法的基本规定。
为什么民航法会有这么奇葩的规定呢？
其实，民航法在法律当中是个相当冷僻的领域。
民航法脱胎于海商法。
海商法是一个相当鸡贼的法律。
是基于大航海时代高风险的海航运输业行为，结果造成了海商法千方百计摆脱自己的承运人责任，比如，共同海损不赔；船出港之前是好的，出港后坏掉了，造成的损失，承运人也是不赔的。所以异常奇葩。
目前，民航法就大幅度地继承了海商法中的奇葩。规定，迥异于普通的民事法律，比如限额赔偿，法律渊源是《华沙公约》等若干个国际公约，所以对民航法敬而远之；而民航法领域人士也很少提出质疑。这就形成了卡夫卡笔下的那个永远被背对的“法律城堡”。
一般认为，民航和航海一样有着较大的风险，涉及金额巨大，所以一般适用“限额赔偿”原则。这可以理解，但“限额赔偿”不应成为单方面的霸王条款，否则就成了装神弄鬼。
1996年《民用航空法》生效，中国民航才算有法可依。其第128条规定：“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定”。
但是，有意思的是，航空总局却长达10年没有规定行李的“限额赔偿”标准，而是由民航公司自己来规定：1公斤最多赔偿50元。
这导致在《民用航空法》已明确“限额赔偿”原则的情况下，仍“无法可依”，旅客只能被动接受民航公司提出来的赔偿标准。
直到2006年，国家民航总局颁布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，其中规定，托运行李1公斤最高赔偿100元，也就是现在适用的标准。
配图与主题不直接相关
但是，哪怕认可“限额赔偿”的原则，现行的赔偿机制也是有很大问题的。
第一，《民用航空法》第132条规定：经证明，如果损失是由于承运人“故意或者明知可能造成损失而轻率地作为造成的”，不适用前述的“限额赔偿”，但因为信息不对称，几乎没有旅客可以“证明”。
第二，早在2005年，全国人大常委会批准了《蒙特利尔公约》，其中规定，对于行李损失的，赔偿责任以每名旅客1000特别提款权（约10900元）为限，这个国际公约的赔偿标准高于民航总局，却从来没有得到适用。
航空业有固有的巨大风险，需要利用“限额赔偿”来规避风险，这可以理解。但在非空难的情况下，对于行李损坏，航空公司显然有能力赔偿，但民航方面还是规定了每公斤最高100元的赔偿标准，且10年没涨过，明显就是“管办合一”保护行业垄断利益，损害了消费者的正当权利。
总之，托运7000块钱LV，只赔300块钱，只能“按斤赔”，虽然有表面的法律支持，但仍然是霸王条款，而且在法律的框架内应该改善。
托运丢东西，这不仅是航空托运，其它形式的托运，邮递，快递均有这种现象。前一段快递珠宝饰品损坏，丢失，就见于网上。现在爆出的托运7000元的LV包不翼而飞，也是小巫见大巫了。既然丢了，接航空公司的规定：无论价值多少，只赔300元。大家也不要大惊小怪，这也是建立在不合理基础上的合理，也只能这样了。为什么呢？假如你是IO块钱的东西，它也要赔这么多。但貌似公平，掩盖着事实上的不公平，因为任何东西，只要托运者不希望丢，它就是无价的。别说赔300，即使7000，赔了70000。是我们希望的吗？这就涉及到一个问题，能不能不丢或者不损坏？
事实上这是不可能的，想想吧，千里迢迢，几经辗转，外包装都会磨破，换车换机就那么几分钟，真难做到周全。曾经讨论过的野蛮装卸，就是托运的东西从车上扔下来，被摔坏的。假如你亲临现场就会感到这些事情的原委和无奈。我不是替错误在辩解。只是想让大家知道正确的处理方式不仅是要求托运，邮递，快递方，也有要求我们做的。
我知道邮递有一般的方式，也有保价的方式。快递和托运也应该有。这就给我们托运，邮递，快递提供了选择。花较多的钱，买放心，满意。不能既不想花钱，也要万全。实际上普通的托运方式，托运者的心中就要预选接受这个现实，丢了就是规定的数额。它并不合理，也只是可行。虽然如此，这并不表示托运方永远应该这样。大家都在改善服务，谁也不是世外桃源。不改进，就有被淘汰的危险。能看到改进的先机，不仅是企业的进步，也是商机和市场的获得，希望看到这一天。
到此，以上就是小编对于创意3c数码开箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于创意3c数码开箱的4点解答对大家有用。
