大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于数码产品的新闻稿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于数码产品的新闻稿的解答，让我们一起看看吧。
如何使新闻稿件上稿率高？
（1）提高稿件质量，这是决定用稿与否的关键。
（2）稿件文字要写清楚，有条件的可打印，通过现代通讯工具、邮箱发出去。
（3）熟悉报纸的版面、栏目，投稿要做到及时、分类、分栏目，有的放矢。比如你与了一篇工人方面的稿件，你就投到工人报。平时多留心报纸的栏目、版面，以便能准确地了解版面及内容，增大投稿准确命中率。
（4）加强与编辑的联络，有了熟人好办事，这也是提高用稿率的办法之一。
当然最主要的是新闻性，不过还要结合是否是独家，贴近性如何。
新闻单位的用稿标准根据媒体的属性不同，其衡量新闻性的尺度是不一样的。比如自媒体的所谓的新闻属性是是否吸引眼球，但在党性新闻媒体则要衡量其社会属性。即使同是爆炸性的突发新闻，媒体属性不一样，他所要求的角度、观点和评判的标准都不尽相同。
有人说真实性是新闻最重要的。这话听起来很对，但是却是在现实中很难把握的。因为对于一条新闻哪个方面是它的真实性？因为你亲眼目睹的，未必就是真相。因此，最重要的，我认为是客观性。你能客观表述你所看到的一切就可能无限可能的接近真实。
用此，要想获得新闻媒体的青睐，摸准其属性非常重要。
3条妙招破解4个上稿难题
上稿难，是许多通讯员朋友面临难也破解的难题，那么上稿难难在何处，让我们一起来分析分析原因，并研究破解之策。
原因有4：一是新闻价值不高，新闻事件本身无典型性，无宣传推广价值；二是写法无特色，难于打动编辑，难于引起编辑共鸣；三是稿件无质量，达不到发稿要求；四是投稿不对路，把稿件投给了不适合的媒体和不适合的版面。
针对以上上稿难原因，只要用好以下3个小妙招，其难题不攻其破。
一是采访要深入。通过扎扎实实的采访，全面掌握新闻素材，为写稿打下基础；
二是要选好角度。要针对不同媒体，选取不同写作角度，包括新的标题和新的框架，要让编辑眼睛发亮；
三是要严格质量。要认真把好质量关，数据要准，字词句要准确，格式要规范，无错别字。
马斯克将在贵州修建中国首条超级高铁，你怎么看？
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继乔布斯之后，科技行业里最具明星气质的企业家应该就是马斯克了。他的经历极富传奇色彩，一手创建了支付公司PayPal、电动汽车品牌特斯拉、航天企业SpaceX。此外，马斯克还在2013年提出了超回路列车的概念，并于2016年开始在加州正式动工建设首条超回路列车轨道。
根据俄罗斯卫星网的最新报道，马斯克的超回路运输技术公司发布消息称，已经和贵州省铜仁市交通旅游开发投资集团签署了商业协议，将在铜仁建设一条10公里长的超级高铁。项目中，超回路运输技术公司将负责提供技术、设备和工程知识，国内公司则负责认证和系统建设。
按照马斯克的说法，超回路列车的技术原理为，把运输轨道设计为真空管道，列车通过磁悬浮技术行驶，这样列车运行阻力可以尽可能地减少。在超回路运输技术公司给出的方案中，造价为75亿美元，大概是美国传统高铁的十分之一。当然，马斯克提出的方案备受质疑，大量工程师认为预算金额不切实际、技术可行性也未被验证。
马斯克选择和国内公司建设超回路列车，其中一个重要的原因应该是近年中国高铁建设进展神速。如果超回路列车能在中国获得成功，将能一举打开广阔的市场。
当然，需要指出的是，马斯克在铜仁建设的所谓超级高铁只有10公里长，显然不符合我们对高铁长度的一贯认知。这次超回路列车技术公司和铜仁市的合作，更多是对这一技术方案的实际验证，并不指望它能真的在交通运输中发挥多大的作用。如果这次马斯克能获得成功，外界的种种质疑自然就会不攻自破。
不管是马斯克，还是他背后的企业，一直以来都背负着赞美和质疑。但不管怎么说，一项新的技术出现，对全世界来说，都是一件好事，科技的进步和革命，需要乔布斯、马斯克这样的人。马斯克这次能不能改变世界，很快就会有答案了。
（图片来源：维基百科）
到此，以上就是小编对于关于数码产品的新闻稿的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于数码产品的新闻稿的2点解答对大家有用。
